Задать вопрос

Опишите ситуацию — ответим в нашем Telegram-сообществе.

info@kvadrobrak.ruВход / РегистрацияTelegram-каналКаналTelegram-группаГруппаПолучить помощь

Метка: ТР ТС 010/2011

  • Что меняется для владельцев внедорожной техники: ответ Минпромторга и новые правила с 01.09.2026

    Что меняется для владельцев внедорожной техники: ответ Минпромторга и новые правила с 01.09.2026

    С 1 сентября 2026 года вступает в силу комплекс изменений, который напрямую затрагивает владельцев квадроциклов, мотовездеходов, снегоболотоходов и другой внедорожной самоходной техники. Меняется не только порядок контроля на дорогах и в угодьях, но и сами правовые основания, на которых техника допускается к эксплуатации. Поводом для этого материала стал официальный ответ Минпромторга России (письмо № ПГ-07-5640), в котором ведомство разъяснило ключевые позиции по сертификатам соответствия, электронным паспортам и предстоящему усилению надзора.

    Что разъяснил Минпромторг (письмо № ПГ-07-5640)

    Обращение касалось оформления электронных паспортов самоходных машин (ЭПСМ) применительно к сертификату соответствия ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования». Ведомство изложило несколько принципиальных позиций.

    1. Усиление надзора. Подготовлен проект изменений в Федеральный закон от 02.07.2021 № 297-ФЗ «О самоходных машинах…» в части регионального контроля технического состояния и эксплуатации машин в режиме «постоянный рейд», а также включения в предмет надзора требований техрегламентов ЕАЭС. Это позволит инспекторам Гостехнадзора находиться в пунктах контроля и перемещаться по территории для выявления и пресечения нарушений.

    2. Новые полномочия Росстандарта. По Федеральному закону от 02.05.2026 № 126-ФЗ с 1 сентября 2026 года Росстандарт получает полномочия контролировать соблюдение требований ТР ТС 010/2011 и ТР ТС 031/2012 на этапах выпуска в обращение и обращения продукции.

    3. Условие оформления паспорта. Согласно пп. «а» п. 21 Порядка (Решение Коллегии ЕЭК от 22.09.2015 № 122), ЭПСМ оформляется только при наличии действующего документа об оценке соответствия. Без действующего сертификата законно оформить паспорт, а значит и поставить технику на учёт, нельзя.

    «ЭПСМ оформляется… при наличии действующего документа об оценке соответствия требованиям ТР ТС 010/2011 или ТР ТС 031/2012…»

    Из письма Минпромторга России № ПГ-07-5640

    Режим «постоянного рейда» и согласование с прокуратурой

    «Постоянный рейд» — специальный режим госконтроля по статье 97.1 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ. Инспектор постоянно находится в пунктах контроля или перемещается по территории для выявления и пресечения нарушений. Ранее инспектор Гостехнадзора по сути мог лишь наблюдать и не имел права остановить машину; распространение режима «постоянного рейда» позволит осматривать технику, опрашивать водителей и истребовать документы.

    Правовой нюанс, который подают как «отмену согласования проверок с прокуратурой»: по закону № 248-ФЗ постоянный рейд формально не является контрольным мероприятием (это специальный режим), поэтому требование согласовывать внеплановые проверки с прокуратурой (ст. 66) на него не распространяется. То есть речь не об «отмене» как таковой, а о том, что новый формат изначально построен так, что предварительное согласование рейдовых действий с прокуратурой для него не требуется. Точные процедуры для Гостехнадзора будут определены подзаконными актами — этот вопрос требует уточнения по мере публикации финальных НПА.

    Что меняется с 01.09.2026: НПА и даты

    • ФЗ от 02.05.2026 № 126-ФЗ — с 01.09.2026 Росстандарт контролирует соблюдение ТР ТС 010/2011 и 031/2012 на этапах выпуска и обращения.
    • Поправки в ФЗ № 297-ФЗ — распространение «постоянного рейда» на надзор Гостехнадзора; по сообщениям СМИ — с 01.09.2026 (статус: проект).
    • Новый порядок регистрации. ПП РФ № 1507 от 21.09.2020 утрачивает силу с 01.09.2026; Минсельхоз готовит новый регламент (содержание уточняется).
    • Действующий документ о соответствии остаётся обязательным условием оформления ЭПСМ.

    Последствия: техника без регистрации

    Большинство квадроциклов и снегоболотоходов (двигатель свыше 50 куб. см или мощность электромотора более 4 кВт) подлежат регистрации в Гостехнадзоре. Эксплуатация незарегистрированной техники — административное правонарушение.

    • Ст. 19.22 КоАП РФ — нарушение правил регистрации: граждане 1 500–2 000 ₽, должностные лица 2 000–3 500 ₽, юрлица 5 000–10 000 ₽.
    • Ст. 12.7 КоАП РФ — управление без права управления (без удостоверения тракториста-машиниста кат. «A1»): штраф 5 000–15 000 ₽; лишённым права — 30 000 ₽ либо арест/обязательные работы.

    В режиме «постоянного рейда» вероятность остановки и проверки прямо в поле, в лесу или на трассе резко возрастает: инспектор сможет осмотреть машину, опросить водителя и потребовать документы. Отсутствие регистрации, паспорта (ЭПСМ) и удостоверения — прямое основание для протокола и отстранения от управления.

    Последствия: техника с недействительным сертификатом

    Отдельная проблема — техника, проданная с сертификатом, который затем оказался прекращённым, приостановленным или недействительным (типично для «серого» импорта).

    • Невозможность оформить/сохранить ЭПСМ — паспорт оформляется только при действующем документе о соответствии.
    • Риск аннулирования регистрации — если учёт проведён на основании утративших силу документов, регистрация может быть прекращена.
    • Контроль Росстандарта с 01.09.2026 — техника без действующего подтверждения соответствия попадает в зону надзора на этапе обращения, вплоть до запрета реализации и эксплуатации.
    • Запрет эксплуатации, задержание, изъятие — меры обеспечения в рамках надзора; конкретный перечень зависит от итоговых НПА (требует уточнения).

    Недействительный сертификат — не «бумажная» формальность: он подрывает всю цепочку «паспорт → регистрация → допуск к эксплуатации». Когда любое звено основано на утратившем силу документе, под вопрос ставится вся легальность владения техникой.

    Что делать владельцу прямо сейчас

    • Проверьте регистрацию — техника на учёте, на руках ЭПСМ и свидетельство о регистрации.
    • Проверьте сертификат в реестре Росаккредитации (pub.fsa.gov.ru): статус должен быть «действует», данные — совпадать с вашей машиной.
    • Оформите права кат. «A1» — без удостоверения тракториста-машиниста есть риск по ст. 12.7 КоАП.
    • Держите документы при себе — в рейде инспектор вправе их истребовать.
    • Сохраняйте документы о покупке — договор, чек, переписку (пригодится для спора по сертификату).
    • Следите за финальными НПА — новый порядок регистрации и положения о надзоре.

    Если техника продана с недействительным сертификатом — по Закону «О защите прав потребителей» можно требовать возврата денег, замены или возмещения убытков; претензию направляйте письменно со сведениями из реестра ФСА, при отказе — Роспотребнадзор и суд. Мы помогаем разобраться с этим комплексно.

    Материал носит информационно-разъяснительный характер и не является юридической консультацией по конкретному делу.

    Похожие материалы

    Частые вопросы

    Как поставить квадроцикл на учёт в 2026 году?

    Обратиться в Гостехнадзор по месту жительства (или через Госуслуги) с ПСМ/ЭПСМ и паспортом — но постановка на учёт возможна только при действующем сертификате соответствия на технику; после 01.09.2026 порядок регистрации меняется, ПП РФ № 1507 утрачивает силу.

    Что меняется для владельцев внедорожной техники с 1 сентября 2026 года?

    Росстандарт получает полномочия контролировать соблюдение ТР ТС 010/2011 и 031/2012, режим «постоянного рейда» распространяется на надзор Гостехнадзора, а старый порядок регистрации (ПП РФ № 1507) утрачивает силу — новый регламент готовит Минсельхоз.

    Что такое режим «постоянного рейда» для Гостехнадзора?

    Специальный режим госконтроля, при котором инспектор постоянно находится в пунктах контроля или перемещается по территории для выявления нарушений — может осматривать технику, опрашивать водителей и требовать документы прямо в поле или на трассе.

    Что делать владельцу техники прямо сейчас?

    Проверить регистрацию и статус сертификата в реестре Росаккредитации, оформить права категории «A1», держать документы при себе и следить за публикацией финальных нормативных актов.

    Что нужно, чтобы управлять квадроциклом в 2026 году?

    Права категории «A1» (тракторные), зарегистрированная в Гостехнадзоре техника с действующими ПСМ/ЭПСМ и сертификатом соответствия, а также полис ОСАГО для техники, выезжающей на дороги общего пользования.

    Можно ли поставить квадроцикл на учёт без действующего сертификата?

    Нет — для регистрации в Гостехнадзоре требуется действующий сертификат соответствия ТР ТС 010/2011 на конкретную партию техники; без него в постановке на учёт откажут независимо от прочих документов.

  • Сертификация квадроцикла и снегоболотохода: ТР ТС 010/2011 и проверка сертификата

    Сертификация квадроцикла и снегоболотохода: ТР ТС 010/2011 и проверка сертификата

    Сертификат соответствия — ключевой документ для квадроцикла и снегоболотохода. Именно он подтверждает, что техника безопасна, и без него (или с недействительным сертификатом) невозможно оформить ПСМ и поставить машину на учёт в Гостехнадзоре. Разбираем, какой технический регламент действует, как проходит сертификация, как проверить сертификат и что делать, если он аннулирован.

    Какой технический регламент действует на квадроциклы

    Внедорожные мотовездеходы, квадроциклы и снегоболотоходы, которые регистрируются в Гостехнадзоре, относятся к машинам и подпадают под технический регламент Таможенного союза ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования». Снегоболотоходы прямо включены в Приложение 3 к регламенту — перечень продукции, подлежащей обязательной сертификации (а не более простому декларированию).

    Важно не путать: если квадроцикл предназначен для движения по дорогам общего пользования и относится к категории L (например, квадрицикл L7), на него распространяется другой регламент — ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств», и регистрируется такая техника в ГИБДД. Для внедорожной техники, которая ставится на учёт в Гостехнадзоре, профильный регламент — именно ТР ТС 010/2011.

    Как проходит сертификация: правила и схема

    Подтверждение соответствия по ТР ТС 010/2011 проводится до выпуска продукции в обращение и только аккредитованными органами по сертификации совместно с аккредитованными испытательными лабораториями. Для снегоболотоходов и квадроциклов, как правило, применяется схема сертификации 1С: образцы проходят испытания в лаборатории, а на производстве проводится анализ состояния производства. При производстве и испытаниях ориентируются на национальный стандарт ГОСТ Р 50943-2011 «Снегоболотоходы. Технические требования и методы испытаний».

    Результат — сертификат соответствия требованиям ТР ТС 010/2011 с уникальным номером, который вносится в единый реестр. Именно сведения из реестра, а не бумажная копия, имеют юридическую силу.

    Как читать номер сертификата

    Номер сертификата соответствия ЕАЭС имеет структуру вида ЕАЭС RU С-XX.YY00.B.00000/00, где зашифрованы страна происхождения продукции, код аккредитованного органа по сертификации и порядковый номер. По этому номеру сертификат проверяется в реестре — там же видно, на какую модель и какого производителя он выдан.

    Как проверить сертификат в реестре Росаккредитации

    1. Откройте единый реестр сертификатов и деклараций ФГИС Росаккредитации: pub.fsa.gov.ru/rss/certificate.
    2. Введите номер сертификата (можно искать и по части номера, дате регистрации или сроку действия).
    3. Откройте карточку сертификата и проверьте вкладку «Изменение статуса» — там указывается, действует ли сертификат, и причина приостановки или прекращения, если она была.
    4. Сверьте модель, производителя и срок действия с документами на вашу технику.

    Учтите: сведения в реестре обновляются в течение нескольких дней, поэтому при недавних изменениях статус стоит перепроверить позже. Наличие действующего сертификата в реестре — и есть подтверждение его подлинности.

    Связь сертификата с учётом: сертификат → ПСМ → Гостехнадзор

    На основании сертификата соответствия изготовитель или импортёр оформляет паспорт самоходной машины (ПСМ) или электронный ПСМ (ЭПСМ). Уже по ПСМ/ЭПСМ техника ставится на учёт в Гостехнадзоре. Если сертификат, на основании которого выдавался паспорт, аннулирован или прекращён, под вопросом оказывается и легитимность ЭПСМ, и сама постановка на учёт.

    Что значит «сертификат аннулирован» и чем это грозит владельцу

    Прекращение или аннулирование действия сертификата означает, что продукция официально перестаёт считаться подтверждённой на соответствие требованиям безопасности. Для владельца это оборачивается реальными проблемами: отказом в постановке на учёт, сложностями при продаже и эксплуатации, рисками при проверках. Именно с такой ситуацией столкнулся собственник квадроцикла AODES — мы подробно разобрали её в отдельном материале: «Купил квадроцикл AODES — и не может поставить на учёт».

    Что делать владельцу

    До покупки

    Запросите у продавца номер сертификата и сразу проверьте его в реестре Росаккредитации: действует ли он, на ту ли модель и того ли производителя выдан, нет ли отметок о приостановке. Это пятиминутная проверка, которая может уберечь от покупки техники, которую потом не поставить на учёт.

    Если техника уже куплена

    Зафиксируйте статус сертификата в реестре (скриншот карточки и вкладки «Изменение статуса»), сохраните договор, ПСМ/ЭПСМ и переписку с продавцом. При отказе в постановке на учёт требуйте письменный отказ. Дальше возможны досудебное урегулирование с продавцом или импортёром и судебная защита — вернуть деньги, заменить технику или обязать предоставить действующие документы.

    Чек-лист по сертификату

    • Техника внедорожная и ставится в Гостехнадзоре → регламент ТР ТС 010/2011.
    • Для снегоболотоходов — обязательная сертификация (Приложение 3), а не декларация.
    • Сертификат выдан аккредитованным органом и есть в реестре ФГИС Росаккредитации.
    • Номер, модель, производитель и срок действия совпадают с документами на технику.
    • Во вкладке «Изменение статуса» нет приостановки или прекращения.
    • На основании сертификата оформлен ПСМ/ЭПСМ для учёта.

    Смежные материалы: постановка квадроцикла на учёт в 2026 году и новые правила контроля за самоходной техникой с 01.09.2026.

    Материал носит информационный характер. Требования и статусы документов могут меняться — проверяйте актуальные данные в реестре Росаккредитации и в региональном Гостехнадзоре.

    Читайте также по теме сертификации

    Частые вопросы о сертификации квадроцикла

    Нужен ли сертификат на квадроцикл?

    Да. Квадроциклы и снегоболотоходы подлежат обязательному подтверждению соответствия. Базовый технический регламент — ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования».

    Какой техрегламент действует для квадроциклов?

    Основной регламент — ТР ТС 010/2011. Он устанавливает требования безопасности к машинам и оборудованию, включая внедорожную мототехнику.

    Как проверить сертификат на квадроцикл?

    По номеру сертификата в открытом реестре Росаккредитации. Там виден актуальный статус: действует, приостановлен, прекращён или признан недействительным.

    Чем сертификат отличается от декларации соответствия?

    Сертификат оформляет аккредитованный орган по сертификации и несёт за него ответственность. Декларацию принимает сам заявитель. Форма подтверждения зависит от вида техники и регламента.

  • Декларация или сертификат на квадроцикл: в чём разница и что нужно

    Декларация или сертификат на квадроцикл: в чём разница и что нужно

    Подтверждение соответствия бывает в двух формах — декларирование и сертификация. Для квадроциклов и снегоболотоходов это не взаимозаменяемые варианты: закон прямо определяет, что именно требуется. Разбираем разницу и что должно быть у вашей техники.

    Две формы подтверждения соответствия

    И декларация о соответствии, и сертификат соответствия подтверждают, что продукция отвечает требованиям технического регламента. Но процедуры и зона ответственности у них разные.

    Декларирование

    Декларацию оформляет сам заявитель (изготовитель или поставщик), и именно он несёт ответственность за достоверность сведений. Орган по сертификации в процедуре не участвует, анализа производства и инспекционного контроля нет. При нарушениях ответственность (вплоть до административной) ложится на декларанта.

    Сертификация

    Сертификат выдаёт аккредитованный орган по сертификации, и ответственность за выданный документ несёт он. При серийном производстве проводятся анализ состояния производства и последующий инспекционный контроль. Это более строгая процедура с испытаниями в аккредитованной лаборатории.

    Что нужно для квадроцикла и снегоболотохода

    Внедорожная техника, которая регистрируется в Гостехнадзоре, подпадает под ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования». Снегоболотоходы включены в Приложение 3 к регламенту — перечень продукции, подлежащей обязательной сертификации. То есть декларации здесь недостаточно: нужен именно сертификат соответствия, как правило по схеме 1С, с испытаниями и с опорой на ГОСТ Р 50943-2011.

    Сроки действия и «продление»

    Срок действия сертификата на серийную продукцию обычно составляет до 3–5 лет (при условии инспекционного контроля). Понятия «продление» в законодательстве нет: по истечении срока документ теряет силу, и для дальнейшего оборота нужно переоформление. Поэтому при покупке проверяйте, не истёк ли срок.

    Что проверить владельцу

    • На технику оформлен именно сертификат (а не только декларация), если это снегоболотоход/квадроцикл из перечня обязательной сертификации.
    • Сертификат есть в реестре Росаккредитации и действует.
    • Совпадают изготовитель, модель и срок действия.
    • На основании сертификата оформлен ПСМ/ЭПСМ для учёта.

    Подробнее о регламенте и проверке — в статье «Сертификация квадроцикла: ТР ТС 010/2011 и проверка сертификата».

    Материал носит информационный характер. Конкретный перечень и форма подтверждения соответствия определяются техническим регламентом и приложениями к нему.

    Похожие материалы

    Частые вопросы

    Чем сертификат соответствия отличается от декларации для квадроцикла?

    Сертификат выдаёт аккредитованный орган по сертификации с испытаниями и инспекционным контролем, а декларацию оформляет сам изготовитель под свою ответственность — для снегоболотоходов и квадроциклов по ТР ТС 010/2011 нужен именно сертификат, декларации недостаточно.

    Можно ли продлить сертификат соответствия на квадроцикл?

    Понятия «продление» в законодательстве нет — по истечении срока (обычно 3–5 лет) документ теряет силу, и нужно новое переоформление.

    Что должно совпадать при проверке документов на технику?

    Наличие именно сертификата (не декларации), действующий статус в реестре Росаккредитации, совпадение изготовителя и модели, и оформленный на основании сертификата ПСМ/ЭПСМ.

  • Купил квадроцикл AODES — и не может поставить на учёт. Сертификат безопасности аннулирован

    Купил квадроцикл AODES — и не может поставить на учёт. Сертификат безопасности аннулирован

    🔎 Продолжение расследования: Аннулированный сертификат AODES — разбор ПП №936 и почему он недействителен с даты выдачи.

    Это первая публикация в истории, которую мы будем вести открыто и по документам.

    Александр — реальный собственник. Он купил квадроцикл AODES, рассчитывая на обычное оформление и спокойную эксплуатацию. Но при постановке на учёт столкнулся со стеной: зарегистрировать технику не получается.

    Всё дело в сертификате безопасности

    Причина — в документе, на котором держится вся легальность машины. Сертификат соответствия техническому регламенту ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования» сегодня имеет в государственном реестре статус «Недействителен».

    Сертификат ЕАЭС RU С-CN.ПФ02.В.06098/22 — статус «Недействителен»

    Данные из реестра сертификатов соответствия Росаккредитации (fsa.gov.ru):

    • Номер сертификата: ЕАЭС RU С‑CN.ПФ02.В.06098/22
    • Статус: Недействителен
    • Технический регламент: ТР ТС 010/2011
    • Дата регистрации: 28.10.2022 · бланк № 0409773
    • Заявитель: ООО «КВАНТ СПОРТ» (уполномоченное изготовителем лицо)
    • Изготовитель: SHANDONG ODES INDUSTRY CO., LTD (марки «ODES», «AODES»)

    Сертификат выдавался на серийный выпуск целой линейки моделей. Что это значит простым языком: без действующего сертификата безопасности техника не может законно подтвердить соответствие требованиям — а значит, возникают проблемы с регистрацией и легальной эксплуатацией.

    И, по имеющимся у нас данным, речь не об одной машине: под этот сертификат серийного выпуска подпадают тысячи квадроциклов (предварительно — более 5000; точную цифру мы проверяем).

    Это можно проверить самостоятельно

    Статус сертификата открыт в реестре сертификатов соответствия Росаккредитации (fsa.gov.ru) — достаточно ввести номер ЕАЭС RU С‑CN.ПФ02.В.06098/22.

    Это только начало истории. Мы будем подробно следить за ситуацией Александра и публиковать документы по мере проверки — отказ в регистрации, переписку с продавцом и изготовителем, ответы Росаккредитации и ссылки на нормы техрегламента. Без домыслов, строго по бумагам.

    Кто фигурирует в этой истории

    • Дилер / продавец: ФОРМУЛА 7 (Формула Д)
    • Заявитель по сертификату: ООО «КВАНТ СПОРТ»
    • Изготовитель: SHANDONG ODES INDUSTRY CO., LTD — марки ODES / AODES
    • Техника: снегоболотоход (квадроцикл) AODES PATHCROSS 1000L, 2023 г., двигатель ODS2V 976 см³

    Помимо отказа в постановке на учёт, владельцы такой техники сталкиваются с отказом в гарантийном ремонте. Мы будем разбирать каждый эпизод по документам.

    Столкнулись с похожей проблемой по AODES или другой технике? Напишите нам — поможем разобраться и отстоять ваши права.

    Что грозит владельцу — разберём отдельно

    Что означает аннулированный сертификат и чем рискует владелец квадроцикла без регистрации — какие проверки, санкции и ограничения его ждут, — мы подробно разберём в отдельном материале на основании ответа Минпромторга России № ПГ-07-5640 от 04.06.2026.

    Подробно о том, как сертифицируют такую технику и как проверить сертификат: Сертификация квадроцикла и снегоболотохода: ТР ТС 010/2011 и проверка сертификата.

    Все материалы о проблемах AODES (Аодес) — регистрация, сертификаты, гарантия, кейсы владельцев — собраны на странице «Квадроциклы AODES».

    Частые вопросы

    Почему нельзя поставить на учёт AODES с сертификатом № ЕАЭС RU С-CN.ПФ02.В.06098/22?

    В реестре Росаккредитации сертификат имеет статус «Недействителен» — без действующего документа о соответствии техника не может законно подтвердить безопасность, и Гостехнадзор отказывает в регистрации.

    Сколько техники затронул аннулированный сертификат AODES?

    По предварительным данным — свыше 5000 квадроциклов и снегоболотоходов серийного выпуска под этим сертификатом; точная цифра уточняется.

    Как самостоятельно проверить статус сертификата AODES?

    Ввести номер сертификата (например, ЕАЭС RU С-CN.ПФ02.В.06098/22) в реестр сертификатов соответствия на сайте Росаккредитации (fsa.gov.ru) — статус отображается бесплатно.

Квадробрак × DamaGO · осмотр с телефона

Заявить о браке — покажите дефект и получите консультацию

Обнаружили брак техники по гарантии или недовольны качеством гарантийного либо иного ремонта квадроцикла, снегохода или другой мототехники? Зафиксируйте дефекты прямо со смартфона: приложение проведёт вас по шагам — фото ТС, VIN, одометр, повреждения по узлам и деталям. Эксперт проверит материалы и подготовит предварительное заключение о недостатках и ориентировочной стоимости устранения — этого достаточно для претензии дилеру или сервису (полное заключение — при очном осмотре).

1
Опишите проблемуТелефон, данные ТС и суть претензии — займёт минуту.
2
Осмотр с телефонаОткройте ссылку/QR и снимите дефекты по подсказкам.
3
Предварительная оценкаПроверим фото и подготовим предварительный расчёт и консультацию.
Гарантийный бракДефекты ТС в рамках обращения по гарантии: заводские недостатки квадроцикла, снегохода или другой мототехники.
Некачественный ремонт/услугаНекачественная услуга в рамках гарантийного или иного ремонта: невыполненные работы, брак сборки/покраски, б/у детали вместо новых.
На него отправим ссылку и свяжемся по консультации.
Не обязательно — можно вписать позже в осмотре.
Осмотр проходит в мобильном приложении DamaGO. Данные защищены; заявку ведёт эксперт Квадробрак.
Осмотр создан

Откройте ссылку на телефоне или отсканируйте QR-код камерой — начнётся осмотр.

Открыть осмотр →

Маршруты и навигация

📍 Найти маршрут рядом со мной 🔴 Записать свой трек Подмосковье Ленинградская область Карелия Крым Горный Алтай Урал: Челябинская обл. Все регионы — GPX и карты ➕ Добавить свой трек (файлом)