Дилеры AODES в России объявили обновлённую линейку квадроциклов Pathcross сезона 2026 года. Это не косметический рестайлинг: в модельном ряду появились новые кубатуры, а флагманские версии получили доработки по узлам, на которые чаще всего жалуются владельцы.
Что изменилось в линейке
Семейство Pathcross теперь охватывает диапазон от 300 до 1000 куб. см. Новинками стали Pathcross 300 EFI, Pathcross 625 MAX и его внедорожная версия Pathcross 625 Mud Pro. Модели 650, 800 и 1000 остались в строю, но прошли модернизацию. Общий вектор обновления — новая светодиодная оптика, переработанная передняя часть, другие приборные панели и расширенные комплектации.
Pathcross 300 EFI — вход в класс
Самая доступная новинка — компактный Pathcross 300 EFI с одноцилиндровым четырёхтактным двигателем объёмом 300 куб. см и мощностью около 22 л. с. Вместо карбюратора здесь электронный впрыск топлива (EFI), что упрощает холодный пуск и стабилизирует работу двигателя в жару. В оснащении — LED-оптика, цифровая приборная панель, багажные площадки и переработанное сиденье.
Целевая аудитория очевидна: начинающие райдеры, владельцы загородных участков, те, кому квадроцикл нужен как хозяйственная машина, а не как техника для тяжёлых экспедиций.
625 MAX и 625 Mud Pro — новая середина
Pathcross 625 MAX закрывает средний сегмент, который раньше держали 550–650-кубовые модели. Производитель заявляет более мощный двигатель, улучшенную динамику и обновлённую электронику. Версия 625 Mud Pro позиционируется как «болотная» — под грязь, топкие участки и глубокие брода.
650, 800 и 1000: что доработали
Pathcross 650 сохранил проверенный V-образный двухцилиндровый двигатель 649 куб. см мощностью 54 л. с., но получил новый дизайн передней части, LED-оптику и обновлённую приборную панель. У флагманов 800 и 1000 переработали систему охлаждения, усилили лебёдку, обновили зеркала и защиту рук. Версии Mud Pro и Army получили дополнительные решения для преодоления водных преград.
Большинство модификаций уже в базовой комплектации идут с электроусилителем руля (EPS), лебёдкой, фаркопом, защитой рук и полным приводом с блокировкой дифференциала.
Цены и доступность в РФ
По прайсу официального дилера в Санкт-Петербурге комплектация STANDART начинается от 495 000 руб., PRO — от 820 000 руб., MUD PRO — от 995 000 руб. Это ориентир: у разных дилеров цены и наборы опций расходятся, поэтому итоговую стоимость конкретной модификации нужно уточнять на месте. Техника заявлена как доступная к заказу через дилерскую сеть.
На что смотреть при покупке
Обновление модельного ряда — всегда переходный период, и здесь стоит быть внимательнее обычного.
- Документы. Требуйте ЭПСМ (электронный паспорт самоходной машины) до оплаты. Без него квадроцикл не поставить на учёт в Гостехнадзоре, а обещание «оформим потом» слишком часто заканчивается многомесячным ожиданием.
- Сертификат. Проверьте, что модификация в документах совпадает с той, что стоит в салоне. На новых кубатурах (300 EFI, 625) сертификаты и одобрения нередко оформляются позже старта продаж.
- Гарантия. Зафиксируйте письменно срок, лимит по моточасам и перечень исключений — особенно по вариатору, подвеске и электрике. Именно эти узлы чаще всего становятся предметом спора с дилером.
- Сервис и запчасти. Уточните, где обслуживать технику и есть ли на складе расходники под новые двигатели 300 и 625: по свежим кубатурам запчасти появляются не сразу.
Если после покупки возникли проблемы с документами, гарантией или качеством, разборы типовых отказов и опыт других владельцев собраны в соответствующих разделах нашего проекта.
Источник: «Обновленные квадроциклы AODES 2026 в России — обзор», aodes-veterr.ru (15.07.2026)
Частые вопросы
Какие новые модели появились в линейке AODES Pathcross?
Pathcross 300 EFI, Pathcross 625 MAX и его внедорожная версия Pathcross 625 Mud Pro; модели 650, 800 и 1000 остались, но прошли модернизацию.
Сколько стоит AODES Pathcross в базовой комплектации?
Комплектация STANDART — от 495 000 ₽, PRO — от 820 000 ₽, MUD PRO — от 995 000 ₽ (цена у дилера в Санкт-Петербурге, у других дилеров может отличаться).
На что обратить внимание при покупке новых модификаций Pathcross?
На ЭПСМ до оплаты, совпадение сертифицированной модификации с той, что в салоне (на новых кубатурах 300 EFI и 625 сертификаты иногда оформляются позже старта продаж), и письменные условия гарантии на вариатор, подвеску и электрику.
Какие отзывы о AODES Pathcross Max 800 Mud Pro?
Флагманская версия линейки Pathcross с усиленной подвеской под тяжёлое бездорожье; отзывы владельцев в целом положительные по проходимости, но, как и у других моделей AODES, встречаются нарекания на вариатор и требовательность к обслуживанию системы охлаждения.
Какой квадроцикл надёжнее — Lonсin 550 или AODES 625?
Прямого независимого сравнения по надёжности нет: у обеих марок встречаются жалобы на вариатор и подвеску. Решающий фактор — не бренд, а конкретная сервисная сеть в вашем регионе и действующий сертификат соответствия на выбранную партию техники.